DETAIL
車両詳細
スカイライン 2ドアハードトップ 2000GTX-E
SPECIFICATION
| 登録年式 | 昭和52年1月 |
|---|---|
| 総排気量 | 1.99L |
| 車輌重量 | 1,210kg |
| サイズ | 446cm × 162cm × 138cm |
| ミッション | 5MT |
| 定員 | 5 |
| ハンドル | 右 |
| ドア | 2 |
| 駆動 | 二駆 |
|---|---|
| 原動機の形式 | L20 |
| 定員 | 5 |
| 修復歴 | あり |
| 輸入経路 | |
| 走行距離 | 50,160km(不明) |
| カラー | ホワイト |
| 車検満了日 | 車検整備付き |
MOVIE
EXPLANATION
スカイラインシリーズで一番売れた「ケンメリ」のご紹介です。
コチラの車両は既に【売約済み】です。
整備の様子はブログでも随時ご紹介させて頂きます。
コチラの車両は既に【売約済み】です。
整備の様子はブログでも随時ご紹介させて頂きます。
DETAIL
基本装備
油圧パワーステアリング
純正アルミホイール
シートヒーター
ETC
※フロント側クロスメンバーに修理跡がある為、修復歴車となりますが、社内チェックの結果、走行に支障はございません。
純正アルミホイール
シートヒーター
ETC
※フロント側クロスメンバーに修理跡がある為、修復歴車となりますが、社内チェックの結果、走行に支障はございません。
EXTERIOR
外装
全塗装がされた車両ですが、ボディーの一部にエクボ及び微細な傷がございます。
フロントグリルは前期型の物が装着されております。(後期グリルあり)
フェンダーミラーは再メッキ済です。
アウターハンドルはOEMの新品と交換済みです。
サイドエンブレム(GT)はOEMの新品と交換済みです。
フロントグリルは前期型の物が装着されております。(後期グリルあり)
フェンダーミラーは再メッキ済です。
アウターハンドルはOEMの新品と交換済みです。
サイドエンブレム(GT)はOEMの新品と交換済みです。
INTERIOR
内装
各部位リペアや張替えされております。
ダッシュボードは割れがなく、年式を考えるととてもきれいなコンディションです。
ドアウェザーストリップ及び水切りモールは交換済みです。
ダッシュボードは割れがなく、年式を考えるととてもきれいなコンディションです。
ドアウェザーストリップ及び水切りモールは交換済みです。
UNDERCARRIAGE ENGINE
足回り/下回り/機関系
【足回り】
ブレーキマスターシリンダー 交換済
ドライブシャフト O/H済
デファレンシャルギアからLSDへ組み換え(2024年8月現在)
【下回り】
チッピング 再塗装済
各部サビ クリーニング済
【機関系】
ディストリビューターキャップ及びローター フルトラ式へ交換済
リヤクランクシールは強化版へ交換済
オイルシール及びゴムブッシュ 交換済
ブレーキマスターシリンダー 交換済
ドライブシャフト O/H済
デファレンシャルギアからLSDへ組み換え(2024年8月現在)
【下回り】
チッピング 再塗装済
各部サビ クリーニング済
【機関系】
ディストリビューターキャップ及びローター フルトラ式へ交換済
リヤクランクシールは強化版へ交換済
オイルシール及びゴムブッシュ 交換済
