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細部にまでこだわりフルレストアしたS30型フェアレディZの入庫です。

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S48 S30 フェアレディZ　フジツボマフラー交換


S30Z　K&Nエアフィルター取付けと重大発表


こだわりのフルレストア　S30Z　販売スタート


S48 S30Z　


S48　S30Z　タイヤ交換


30Z　価格変更

　

公認L28エンジン　ソレックス40キャブレター　Fujitsuboマフラー　FS5W71B最終後期型ミッション

ワタナベアルミホイール　クーラー　パワステ　LEDメーター球　車高調　キーレス　ETC2.0　スペアキー

(クーラー、パワステ、LEDメーター球、車高調はスターロードさんにて作業)

元色が純正グランプリホワイトでしたが、同色のグランプリホワイトで全塗装。

ジャッキポイントを整形修正、フロアのサビ部分とリヤパネルアッパー部分を鈑金修正。

エンブレムやフェンダーミラーなどは純正部品を使用。

もちろん現在へこみや目立ったキズはございません。

ドアパネル、ドアノブ、肘掛ドアハンドル純正新品、ダイヤカットのマット、フロアーサイレンサーマット室内の角トリム、シフトブーツ、ダッシュボードの各ダクト、ダッシュフィニッシャーパネル運転席、助手席は全て新品に交換。ダッシュボードは耐熱性の高いレザー素材で張り替え済みです。
ルームライト、ルームライト関連のドアスイッチその他各スイッチ、各メーターにラジオパワーアンテナ全て作動いたします。ヒーターブロアーも全て分解モーター交換クーラー、パワステ、ユピテル5インチナビ、ETC2.0も搭載しており、快適な走行が可能です。異音を防ぐために、室内内張りに防音材を施工済み。

【足回り・下回り】

ロアアームやドライブシャフト、ガソリンタンクなどのパーツは全てブラストにて剥離後、艶ありの塗装を施工。
デフは１８０のオープンデフです。デフもオーバーホールシム調整、バックラッシ調整、ベアリング、シールは全て新品です。
その他足回り全てのベアリング、各ブーツ類も純正新品です。足回りの特殊なボルトナットを含めほぼ純正部品を使用。
ブレーキはノーマルをオーバーホールしホース、マスター、各シリンダーは全て新品です。
タイヤはYOKOHAMA ADVAN 205/60R15へ交換済みです。(2020年7月)



【機関系】

エンジンのオーバーホールはボディーの板金前に施工。エンジン本体は特にチューニングなどは行っておりません。
ブロックはホーニングおよび洗浄、純正色に塗装。クランクとピストンはノーマル（ピストンリングは交換）を使用。
クランク自体は曲がり修正を行いメタル、ガスケット類全て、シール類も全て交換オイルポンプ、ウオーターポンプやフロントカバー、ダイナモや各センサーなども新品です。
ヘッドカバーは均一な非常に細かな結晶塗装を板金時に施工。オイルパンやその他の補機類も全て再塗装済み。
キャブはソレックスの４０をオーバーホール（ネジ、ガスケット類新品）し、インマニは再塗装。
燃料ポンプや燃料配管またそのステーなども全て新品もしくは再メッキを施しています。
その他の補機類は新品です。エキゾーストマニホールドは鉄製を使用。
ミッションはFS5W71Bの最終後期型。Ｌ型エンジンのベルハウジングを組み、ワーナーシンクロリングボールベアリング・シール類・メイン＆カウンターのナット・ブリーザープラグ・強化型ピボットの新品交換し組み上げ。
ストライキングロッドのＯリングも交換。ボールベアリングは純正より耐久性の高いシールドタイプを使用。
フロントカバーは強度に優れる鉄製を使用。クラッチレリーズピボットもＬ型ノーマルに比較して首の部分が太く、強度アップされたモノ（新品）を組んであります。
またシフトフォークの大型化やシフトフォーク固定ピンのサイズアップ及び２重ピンを採用し1st～4thメインギヤ及びカウンタギヤ幅のアップを行なっております。
そのほかストライキングロッド径のアップ、ストライキングロッドガイド内にベアリング1st/2ndシンクロキー形状変更、3rd/4thシンクロキースプリング形状変更。
２重噛み防止チェックボールの形状変更。メインシャフトナット締め付け部にスラストベアリング
フライホイール、クラッチ板、フォーク、レリーズベアリングは新品です。



かなり手をかけている渾身の一台となっております。当店内に展示しておりますので、是非一度ご覧下さい。