こんにちは！
いつも当クラシカブログをご愛読いただきまして、ありがとうございます。
クラシックカー 専門店 クラシカ横浜 の仲出川（ナカイデガワ）です。

本日は

日産 4代目 フェアレディZ ( Z32 )

のご紹介です！

前回は納車前の仕上げ内容や取付を行った用品のご紹介をしましたね。
フェアレディZ(Z32)　ご成約いただきました！


本日は、納車直前に発覚した

エンジン不調

の内容についてご紹介します。

実は納車準備や名義変更も完了し、後は納車を待つのみの状態でしたが、ここに来て急にエンジンが掛からなくなってしまいました…。
この様子はYouTubeでもご紹介しておりますので、そちらもご覧ください。
▶【 日産 フェアレディZ 】旧車の闇に飲み込まれました。


当店でも以前販売させて頂いたZ32(ガンメタリック)で同様の症状が出ましたので、泣き所のエアフロメーター

を新品の純正部品で交換しましたが、症状が改善せず…

その後、燃料ポンプが原因なのか…クランク角センサーなのか…散々試しても改善しなかった為、
日産のディーラーに持込み、診断を掛けてもらう事になりました。

…ディーラーへ預けてから数日後、電話があり、
日産ディーラー担当者「プラグが原因の様なので、交換しても良いですか？」
との事。
装着されていたプラグは白金プラグで、10万キロは大丈夫だと踏んでいた我々は、2万キロ台のプラグを交換するだけで改善するはずがない！と思っておりました。

…が、しかし！

実際にプラグを交換してから、エンジンは快調そのものになりました！
10万キロ耐えられるパーツであっても、年数は30年近く経っておりますので、ここにガタが来てしまったのだと思われます。

コチラの様子もYouTubeで公開しておりますので、そちらもご覧ください。
▶【 日産 フェアレディZ 】落とし穴は意外とあなどれない「アノ場所」にありました…


また、念には念をという事で、

タイミングベルトと

周辺部品も心配だったので、万全の状態でお渡しさせて頂きたく、一緒に交換しました！

お客様にもご安心していただける車両に仕上がっているかと思います！

ということで、本日は日産フェアレディZ(Z32)の納車直前の様子のご紹介でした！
次回もまたお楽しみに♪


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