こんにちは！
いつも当クラシカブログをご愛読いただきまして、ありがとうございます。
CLASICA横浜 太田です(^^ゞ

本日は

BMW 2002 前期型 丸テール

のご紹介です！

▼▼前回ブログはこちら▼▼
2002 納車整備＃18(クーラーキット取り付け)


今回は「オルタネーター交換」をご紹介します(`･ω･´)
電動式クーラーキットを取り付けた影響で元々のオルタネーターでは発電量が足らなくなった為、発電量の大きいオルタネーターを取り付けます。(40A→80A)
⇩まずは元の状態がコチラ⇩40Aの物が付いています

発電量の大きい(サイズも大きい)ものに交換しようとしましたが、ケースが大きすぎる為ファンに干渉してしまうことがわかりました。。
※国産車用でしたら外形サイズ変わらずに発電容量のみ大きいものもございます！

⇩ということで！取付け部のステーを溶接で制作しました⇩

⇩何度も調整してようやく取り付きました！合わせてバッテリーも大容量の物へ交換済みです⇩

発電量も申し分なし！もちろんクーラー自体にも電流のコントローラーのもあるので、意図的に使用電流は抑えることも可能です！
⇩ベルトのテンションも調整してバッチリです！⇩

オルタネーターとバッテリーも交換し、ようやくクーラーキットの取付けが完了ですね(*^-^*)
まさか簡単には付かないとは・・・想定外に大変な作業でしたねですね・・・(゜-゜)

本日はここまで！
さてさて、まだまだ納車に向けて仕上がるBMW2002(`･ω･´)☝
次回もお楽しみに♬

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