こんにちは！
いつも当クラシカブログをご愛読いただきまして、ありがとうございます。
クラシカ横浜の仲出川（ナカイデガワ）です。

本日は

いすゞ　ベレット 1600GT type R　後期型

のご紹介です！

前回はクォーターのサビ個所をご紹介しました。
▼▼前回のブログはこちら▼▼
ベレット 1600GT-R　板金修理


今回は続きのご紹介です。


クォーター上部の方も怪しかったので、塗装を剥がしていくと、鉄板が溶接された跡がありました。
日常使用では見える箇所では無いのですが、そのせいで、塗装が凸凹だったんですね。

裏側のチッピングも剥がしていくと、こちらもサビ処理が必要そうですね。
幸いにも中にはサビが進行していないようでしたので、大係の作業とはならずに済みそうです。


サビ転換剤でサビの処理を行い、後日パテで整形、塗装の順番で仕上げを行います！

という事で、本日は板金修理の様子をご紹介しました！
次回もまたお楽しみに♪


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