こんにちは!
いつも当クラシカブログをご愛読いただきまして、ありがとうございます。
クラシカ横浜の仲出川(ナカイデガワ)です。
本日は
トヨタ セリカ XX 2800GT 前期型
のご紹介です!
前回は
エンジン整備についてご紹介しました!
▼▼前回のブログはこちら▼▼
セリカXX 2.8GT エンジン整備②今回は
ミッション整備
についてご紹介します!
こちらミッションのケースですが、ボディー同様にサビや汚れで状態としてはそこまで良くありませんね。
小さいパーツ等は、サンポールにつけることで、サビを除去することが可能ですが、ここまで大きいとそれもなかなか難しいです。そのため丁寧に手作業でサビや表面の汚れを落としていきます。
ミッションケース等はリフトアップしないと見えない部分ですが、しっかり手が入っているのは嬉しいですね!
シルバーで塗装を行うと、もはやサビや汚れが付いていた跡形はなくなりました!
フライホイールやクラッチのカバーも同様に塗装を行いました!
先程のクラッチカバーやミッションケースを組みつけていくと、新品と見紛うほどの仕上がりになりました!
エンジンと同様に、ミッションも搭載すれば、下回りはもはや新車と言っても良い仕上がりになると思います。
ということで本日はミッション整備のご紹介でした!
次回もまたお楽しみに♪
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