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クラシカ横浜の荻無里です(^^♪

 

現在販売中の「MR-2 G-Limited」ですが、都内在住のお客様からお問い合わせが入り、購入を前提に商談となり、「商談中」とさせて頂きました！

 



 

1998年式、SW20型MR-2の最終Ⅴ型、赤ヘッドカバーが付いている対応のモデルですね。

今回商談中のお客様は、「乗ってても、自分でいじってても楽しい車が欲しい」ということで、MR-2を探されていたとのこと。

ご自身も過去にハコスカやNSXを所有されていたそうで、ハコスカの時は自分でいじるのが楽しくて仕方なかったそうです(^^♪

色々あって手放さざるを得なくなり、それからは90のスープラを買ってみたりしたそうなんですが、

「やることが洗車か室内掃除くらいしかないから全然面白くない」という理由で、それも手放したそうです。

 



 

このMR-2は言わずと知れたミッドシップエンジンですよね！

先ほども紹介しましたが、NSXに乗られていたのでミッドシップはよく分かっていらっしゃるそうですが、

このMR-2もとても早く乗りたがっておられました(笑)

去年の10月に私が試運転で乗った様子をブログに上げましたが、その時も非常に調子が良かったです！

 

その時のブログはコチラ

MR-2 G-Limited　久しぶりに試運転！


 

約15kmほど走行しましたが、とても楽しかったのを覚えています。

私はそんなに高度な運転技術は持ち合わせていませんが、できるならもうちょっとスピードを出して、攻める走りをしてみたかったですね(笑)

 



 

そして今回はアルミホイールの変更を検討されております！

「ちょっと高くても良いから、とにかくカッコいいやつ！」という非常にシンプルかつアバウトなオーダーを承り、

現在サイズやデザインを各方面にて検索中です(笑)

けど、サイズ的に選択肢が結構少ないんですよね。RAYSでとても良さそうなのがありましたが、4本で18万・・・。

さすがにお客様に確認してみないとですが、もうちょっとじっくり探してみようと思っています。

 



 

また、ガラスのフィルム施工もオーダーを受けました(^^♪

フィルム施工というと、いわゆるスモークフィルムの事ですね。

暗さは一般的なレベルで、リヤガラスと側面の計3枚を施工する予定です。

そういえば、クラシカでフィルムを施工してほしいというお客様は今回が初めてです！

持ち込みになるのか、出張で施工してもらえるのか、業者さんに確認してみないとですが、

もし可能なら施工の様子をブログでアップしたいところです(^^♪

 

ということで、現在商談中となっております！

明日全額をお振込み頂くということになっていて、よほどのことがない限りはこのままご成約になるかと思います。

もしも万が一の時は、その時は再度ご案内します！

このままご成約となりましたら仕上がりの様子をお楽しみに～(*^_^*)