BLOG

クラシカ横浜の荻無里です(^^♪

お盆休みが終わり、今日からまた再スタートです！

今日は朝から先日紹介した、ソアラ3000GTのパワステホースを交換しています！

 

 

まずは下回りのホース取付け周辺をパーツクリーナーで清掃。

以前パワステオイル漏れがあったので、オイルが付着してしまっていたためです。

 




 

次に、エンジンルーム側から取付けするのに邪魔になってしまう部品を取り外します！

別のゴムホース部品が結構大きいので、手が全く入らない・・・

上のエアーを取り込むホースは簡単に取れましたが、その下にある部品がなかなか取りづらくて苦労しました(^^;)

取り外した後はこんな感じです！

 



 

そしていよいよ先日仕立て上げてもらったパワステホースの取り付け！

下から潜り込み、元々付いていた箇所にしっかりはまるように手を探りますが・・・

これも結構手を入れにくい位置にあるので、整備士と2人体制であっちでもないこっちでもないと声をかけながら作業しました。

下側からようやく取り付けられ、しっかりボルトを固定！下の写真の赤い部分を締め付けるのですが、

ここも工具が入れづらくみんなでブツブツ言いながら作業(笑)

 

最後にエンジンルーム側から取付け！これは前工程で部品を外していたため、そんなに難しくなく付けることができました☆

下の写真の丸で囲ってある部分がパワステホースです！

 



 

取付けが無事に済んだらエンジンをかけ、ステアリングを動かしてみて改めてオイル漏れが無いかどうかをチェック。

漏れは確認できずパワステも正常に機能していたので、これにて無事に完了！

ソアラは結構取付けのしづらい位置にパワステホースがあったのですが、作成をお願いした業者さんが仕立てた

このホースがゴムの曲がっている方向とかサイズなどがちょうど良く形成されていて、とても作業がしやすく匠の技を感じました(*^-^*)

 


 

引き続き別の仕上げ部分を作業していきます！

その様子はまたブログでアップしていきまーす(*^-^*)