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おはようございます、クラシカ横浜の荻無里です(^^♪

さて本日は、少し前に点検でご入庫頂いたセリカリフトバックについて
続きを紹介していきたいと思います！

ちなみに前回はブレーキランプが点灯しないということで、ブレーキランプスイッチ
についてお話をしました☆

前回のブログ
↓　↓　↓
セリカリフトバック　各種点検でご入庫！



今回はもう一つ点検をお願いされていました、エンジンオイル漏れについてです！
まずはリフトに上げて現状の確認。

エンジンオイルは写真の矢印をした部分に若干の滴りがあるのが分かりますね。
確かに漏れが発生してしまっています。

まずはボルトを外し、エンジンオイルを抜いていきました！



ボルトを外すと、このようにワッシャーが入っていまして、まずはこれを
新しいものに交換してあげる必要があります。



あとはこちらの面の部分の点検が必要ですね。
もしワッシャーとの接点があまり良くないようであれば、こちらも面取りなどをしていく必要があります。

じっくり調べていくと・・・
やはりこの面の部分にほんの小さなへこみが発生してしまっていて、そこから漏れてしまっていることがわかりました。

ワッシャーを新品にしてどれだけ強くボルトを締め直したとしても、隙間が発生してしまっていたら漏れてしまいます。
なので、その隙間部分を埋める作業をしていきました！



隙間はエポキシ系のシール剤でしっかりとめ直し、これで修正完了(^^♪

オイル漏れもちゃんと止まるようになりました☆



もう一つ、これは今回のオーダー内容には含まれていませんでしたが、ミッションオイルも
それなりに漏れてしまっていたので、改めてシール剤で補修をしていきました。

この部分はお客様も以前から認識済みのところでして、様子をみながら維持をされていっているところです。
元々シール剤で処置をしていましたが、一旦それは剥がしてゴム系のシール剤でとめ直していきました(^^♪



そして最後は、前回紹介したブレーキランプスイッチの交換です！

ブレーキペダルの裏側にそのスイッチが位置していまして、写真の丸で囲ったものが
交換したブレーキランプスイッチですね。



大体の位置感覚にはなりますが、ブレーキペダルのこのあたりに位置しています！

潜り込まないと見えないですが、交換自体はそんなに難しいものではないですね(^^♪



動作確認もバッチリ！
これにてオーダー頂いていた点検作業は全て完了です。

そして昨日ご納車となりました！
別件ですが、このオーナー様はフェアレディZ 2by2もご購入頂いておりまして、
それが今年の５月に車検になるので、そのお話も少しさせて頂きました。

当店でご購入頂いたお客様が丸二年経って車検でご入庫するというのは
とても感慨深いものがあります。(笑)

まだ少し先ですが、その時にはまたしっかり整備させて頂きます！

ということで、本日は以上です～(*^-^*)


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