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おはようございます！
クラシカ横浜の上村です(^^)/

今回は整備中の初代フェアレディZ S30の
整備紹介です！

この個体は
クラシカ自慢のフルレストア車両とは別の個体で
以前ブログでも紹介させて頂いています。
初代フェアレディのカムシャフト交換

ざっとおさらいすると
吸入量の多いハイカムを積んでいるので
低速域ではあまり安定しません。
レースや高速道路では真価を発揮しますが
街乗りでの快適さもしっかり重視するために
ノーマルのカムシャフトに替えます！

さぁ！変えましょう！
何でもハイカムは見た目で分かるように色付けされている部分があるそうです。
それがこちら↓↓

緑色がハイカムなんですって
これは知りませんでした( ..)φメモメモ
カムを調整することで乗り心地がガラリと変わると言うよりは
エンジンの性格を変えるというのが
今回のカムシャフト交換の目的だそうです。
分かりやすく乗り心地や加速などを変えるには
カムだけではなく、キャブ調整やらポンプやら各部位で調整が必要なようです。

そしてノーマルカムがこちら↓↓

ノーマルは赤くペイントがされていますね。
これはかなりマニアックなので全く知りませんでした。
30Zの知識が少しでも増えて嬉しい！

といった感じで
順調に調整が進んでおります(^^)/
カムシャフトを交換した後は
デフがLSDになっているのをノーマルに戻している所なので
それが完了すれば一旦仕上げ完了といったところです(^_-)-☆

また進捗があればお知らせさせて頂きます。
それではまたお会いしましょう。
クラシカ横浜の上村でした(^^)/

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