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おはようございます！
クラシカ横浜の上村です(^^)/

今回は仕上げ作業中のNSXの進捗をお知らせします。
前回までの記事はコチラ↓

稀少車！ホンダ NSX MT 仕入れました！

NSXのパーツが続々到着

このNSXは不動車として仕入れて
修理が必要な個所が多すぎる為
何から手を付ければ良いか分からない状態ではありますが
進められるところから徐々に仕上げ作業開始しております。

今回はブレーキローターです！
タイヤを外してみるとごつ過ぎるブレンボ―キャリパーを装着しており、ノーマルタイヤが入らない状態だったのでノーマル品を取り寄せました。

こちらです。
因みに外したブレンボ―キャリパーの装着されていたローターはコチラ↓

二つとも同様に錆びていますね…
走っていく内に取れるサビではないレベルでしょうかね('_')
という事で研磨して蘇らせていきましょう！
そして出来上がったのがコチラ↓

気持ち良いーー！！
ピカピカになりますね。
ホイールの隙間からチラ見えするブレーキローターはキレイだとテンション上がります。

そして、ついでに（？）外した方のローターも研磨しました。

こちらも直ぐには使用しませんが
かなりの価値のあるローターだそうです。
デカすぎて今クラシカにあるラインナップには
入らなそうなものばかりですが、これはお宝と言えるでしょう。
キャリパーとセットで70～80万円で売っている同等品がありました。
恐らくこれは特注品との事なので一概に比較は出来ません。

しかしデカいですね。
NSX純正のローターと比較するとご覧の通り

純正品だって大きいのに。。。
これは貴重なものを見させていただきました( ﾟДﾟ)

という事で今回はホンダNSXのローター研磨のビフォーアフターを紹介させていただきました。

それではまたお会いしましょう。
クラシカ横浜の上村でした(^^)/

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