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おはようございます、クラシカ横浜の荻無里です(^^♪

ほぼフルレストアに近いレベルで作業を進めている、BMW3.0CS。

エンジンのオーバーホールを進めていましたが、どうやら作業が完了した模様です！




コチラが完成したエンジンです！

どうでしょう！かなりキレイに仕上がり、以前のような面影は見当たらないですね(^^♪

ちなみに・・・




エンジンを降ろしたばかりの状態はこんな感じでした・・・。

上の写真と見比べてみれば、その差が一目瞭然かと思います(^^;)

これまでのブログでも紹介しておりますが、このエンジンは結構状態が悪かったので、
必要なパーツのピックアップや発注なども含めると、数か月はかかるのではないかと
個人的には予想をしておりました。

ですが、実際に作業を始めてから、なんとちょうど１か月で完成！

現場の整備士さんの的確な作業とスピード感には脱帽です・・・(^^;)

ちなみに具体的な交換パーツなどを紹介しますと、

・ピストンリング
・ウォーターポンプ
・ガスケット
・パッキン
・シール類

これらが主だった交換パーツですね。

ちなみにエンジンヘッドの方は、バルブのすり合わせとタペット調整を行いました☆

そして肝心のエンジンブロックの方は、クラシカでお取引きさせていただいている
業者さんにお願いをし、砂穴のめくら交換とシリンダーのホーニングを行いました(^^♪




【 いすゞ ベレット 1600 GTR 】オーバーホール した張本人が解説します。


ちなみに先日クラシカYouTubeチャンネルで公開をしました、オレンジのベレットGTRの
エンジンオーバーホールは数か月かかりましたので、それに比べるとかなり早く仕上げる
ことができたのではないかと思います☆

ベレットGTRのエンジンオーバーホールなどを詳しく説明している動画になっていますので、
まだの方は是非コチラもチェックしてみてください(*^-^*)

ということで、BMW3.0CSのエンジンオーバーホールが完了しました！

もちろんこの作業の動画もYouTubeで後日アップする予定ですので、是非そちらもお楽しみに(^^♪

動画で説明していますので、より詳細にどんな作業かが分かると思います(*^-^*)

もちろんチャンネル登録も忘れずに！！

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クラシカYouTubeチャンネル★